9CaKrnJkiZy mil.huanqiu.comarticle铁道部副部长称保留铁道部是国防需要(图)/e3pmh1dm8/e3pmt8erh<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/080313/dc7cec7e97.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="\"/></i></p><p>铁道部副部长陆东福</p><p><em data-scene=">铁道部副部长:保留铁道部是国防需要</em></p><p>铁道部副部长陆东福称何时并入“没有时间表”</p><p>12日上午，分在浙江代表团第4组的全国人大代表、铁道部副部长陆东福在发言中肯定了国务院机构改革方案，表示积极拥护。</p><p>在接受浙江在线专访时，陆东福坦言，身居铁道部副部长一职，总结自己是“如履薄冰”、“如坐针毡”、“如临深渊”。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>为什么保留铁道部？陆东福代表认为，这次保留铁道部，是党中央、国务院根据中国国情、铁路路情做出的科学正确的选择。</p><p>陆东福说，铁路有专业性、基础性、网络性、公益性和经营性几大特性，铁路的专业性很强，国家有综合交通网规划，但铁路路网还没有健全完善，因此现在就并，很容易造成“短板效应”。</p><p>“我国国土辽阔，建设环境友好型、资源节约型社会，铁路就体现了环保和节能，土地节约了，发挥了交通骨干和基础性作用。”陆东福认为，保留铁道部，是出于区域协调发展战略考虑的需要，我国资源主要集中在西部，市场主要集中在东部，把西部资源和农副产品变成财富，缩小中西部差距，铁路运输成本是最低的，发挥了不可替代的作用。</p><p>另外，保留铁道部也是基于国防建设、维护国家民族统一、服从国家战略的需要。“中国铁路要大发展，加快投融资体制改革，这是发展方向。”陆东福认为，目前国内铁路网还很不完善，运能远未适应经济社会发展的需求，因此，要大力发展铁路。</p><p>正是基于国情与铁路特性，未来5年是铁路发展的黄金时期，争取5年里让客、货两线基本适应经济社会发展需要，“保留铁道部，有利于发挥体制优势、资源优势、机制优势，最终是为了又好又快地办大事”。</p><p>何时并入交通运输部？陆东福认为，这没有时间表，应该取决于铁路自身建设的完善，是否真正适应了我国经济社会发展的需要。</p></section></article>1205386740000责编：佚名新华网120538674000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}