何英杰:罗尔斯·罗伊斯愿意参与中俄宽体机项目

2017-05-24 10:52:00 环球网 分享
参与

  【环球航空报道特约记者 杨铁虎、洪流】5月22日,中国商用飞机有限责任公司(COMAC)与俄罗斯联合航空制造集团(UAC)的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在上海成立,标志着中俄远程宽体客机项目取得重要进展,中国民用飞机正在向系列化、市场化、产业化、国际化快速推进。

  “我们提供的是全球最好的大型的航空喷气飞机发动机。我们希望给好飞机提供最出色的发动机。”罗尔斯·罗伊斯东北亚地区总裁何英杰(Patrick Horgan)在北京总部接受记者的采访时说,“中俄新一代远程宽体客机项目是个不错的项目,罗罗愿意积极参与其中。”

  何英杰指出,罗尔斯·罗伊斯的老朋友都知道公司在中国已经有超过50年的历史。1963年,罗罗向中国交付达特发动机,为其订购的维克斯子爵号飞机提供动力,自此拉开了服务中国的序幕。54年以来,罗罗见证并参与了中国航空业的迅速发展。

  何英杰表示,作为一家世界顶级的工程公司,罗尔斯·罗伊斯专注于提供一流的动力和推进系统,积极参与并支持中国民用航空的可持续发展,助力中国航空工业的进步。

  “我们在民航领域主要关注宽体机。民用航空,特别是在大型飞机、宽体机的市场竞争是非常激烈的,但得益于过硬的品牌和产品,我们得到了越来越多的客户的青睐。”何英杰透露,罗尔斯·罗伊斯一直在和中国商用飞机有限责任公司保持密切的交流,从技术工作到领导的各个层面。

  目前,中俄双方已经确定了远程宽体客机系列化发展方案,完成了飞机级指标初步定义,明确了基本型的航程(12000公里)和座级(280座)。近期,项目将转入初步设计阶段,将对系统和设备供应商进行问询。总装将在上海完成。(完)

您看完这条新闻的表情是?
责编:周扬
版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权