马达西奇总裁专访:将在华合建航发研发中心

2016-11-08 14:33:00 环球网 分享
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马达西奇出品的AI-222系列发动机被中国L-15猎鹰高级教练机采用。

  环球网记者:我们知道马达西奇是一个有超过百年历史的的企业,为全世界的航空动力事业作出了重要贡献。您认为,是什么使得这个企业在100多年的历史中始终保持着蓬勃生机,创造了大量优秀的航空产品?

  博古斯拉耶夫先生:马达西奇是一个有超过百年历史的企业,今年恰是马达西奇第一台发动机M-100诞生百年,这款发动机研发起初是由德国公司制造,之后由我们的设计师在100年前完善。此刻,回顾马达西奇的发展经验具有特殊意义。

  我们认为,企业永葆蓬勃生机的关键要素是人,“人才解决一切”这是真理。而我们对人才的要求则是在已达到的标准上争取做到更好。因此,50多年前,在我们企业基础上成立了航空技术管理学院。从车间主任到工厂领导都在该学院学习过。通过鼓励这种精益求精的精神,我们的员工获得了技术成就、工艺成就,这种对创新的追求会留住人才。

  在43年管理工厂的过程中,我的经验是发挥每一个员工的积极性,告诉他们我们每一个人决定着企业的未来。作为管理者,我不管理员工,我只管理员工的知识,鼓励他们将知识应用到实践中。

  同时,我们鼓励创新,与全球多个国家的科技中心保持长期合作。今天我们仍与欧洲、俄罗斯和中国设计师在共同研发新的产品。

  环球网记者:天骄航空与马达西奇建立了紧密的关系,双方进行了深度的合作。您认为这种合作对于双方意味着什么?您如何评价双方的合作?

  博古斯拉耶夫先生:马达西奇与中国的合作已经有60多年的历史,在这60多年里,双方合作的友谊与信心从未动摇过。目前中国正在走向大繁荣、大发展,每个热爱自己国家的中国人都愿意为了中国的发展倾注所有心血。正因为此,天骄航空开展了这项事业。

  现在,马达西奇和天骄航空决定共同在重庆建造工厂。马达西奇将传授技术给中国同行,并启动培训工作。我们近期将培训100位专家。他们将在发动机制造领域工作,并且开展在发电站、气体输送等地面用发动机的制造工作。天骄航空的专家还将从事发动机的维修保障工作。

  不久的将来,马达西奇与天骄航空还将会联合在中国建立航空发动机大型研发中心,这对中国来说也将是一件重要的事情。

   环球网记者:马达西奇有非常优秀的企业文化,您认为马达西奇企业的价值观是什么,企业文化对于公司的发展发挥了什么样的作用?

  博古斯拉耶夫先生:企业文化是一个企业获得成功的基石。马达西奇企业文化的关键一点就是高度的专业化。我们每个车间、每个工厂都有明确的分工,互不重叠。我们有自己独特的计划系统,管理超过50万个零件名称和近乎5百万道工序,这是一项非常复杂的体系化工程。因此,我们记录每个人的工作成果,并提前安排好周密的工作计划,这样就可以在每项工作上都节省一部分时间。

  关于企业文化,同样重要是,要让每一个员工有质量意识,让他们发自内心去相信:我们有义务——最主要的是有责任——保证工作质量。在我们企业里到处都写着,乘客的生命、飞机的安全取决于大家的每一项工作。也正是由于这样的企业文化,确保了50年以来没有一次航空事故是因为我们的发动机故障而造成的,对此我表示很自豪,我们也会一直保持这样的荣誉和优势,同时我们还会在中国的新工厂分享我们的经验和知识,将这份责任与荣耀传递下去。

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责编:范辰言
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