9CaKrnJYntN mil.huanqiu.comarticle专家:中国每年需6000飞行员 国内只能培训一半/e3pmh1dm8/e3pmtdr2r【环球网军事-航空11月1日报道】11月1日,第十一届中国国际航空航天博览会在珠海拉开了帷幕,民航展区是一大亮点。近年来,中国民航事业承载着“中国梦”,得到了快速的发展。而教育却跟不上步伐,飞行员的培训数量难以满足当前的市场需求。接受本报记着采访的中国民航飞行学院负责人葛志斌表示,公共运输航空每年大约需要6000名飞行员,由于缺乏培训设备、设施,国内每年仅能培训3000左右飞行员,剩下的飞行员只能进行到国外进行训练。中国的航空公司都愿意通过中国民航飞行学院培养飞行员,但存在很大的供需问题。葛志斌还表示,“国外飞行教学质量不如国内,中国的飞行质量远高于国外,是全世界认可的。教学的师资力量,国外也不如国内。我们是职业教育,留下来就是职业飞行员。” 就目前飞行员短缺问题,葛志斌认为要大力发展通用航空,特别是通用航空内人才教育、培训,转变目前较为单一的培训模式。(实习记者:叶毓晖 审稿:赵汗青)1478054580000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:zhouyang环球网147805458000011["9CaKrnJYnaW","9CaKrnJYnkg","9CaKrnJYnaA","9CaKrnJYnas","9CaKrnJYn3N"]{"email":"zhouyang@huanqiu.com","name":"zhouyang"}
【环球网军事-航空11月1日报道】11月1日,第十一届中国国际航空航天博览会在珠海拉开了帷幕,民航展区是一大亮点。近年来,中国民航事业承载着“中国梦”,得到了快速的发展。而教育却跟不上步伐,飞行员的培训数量难以满足当前的市场需求。接受本报记着采访的中国民航飞行学院负责人葛志斌表示,公共运输航空每年大约需要6000名飞行员,由于缺乏培训设备、设施,国内每年仅能培训3000左右飞行员,剩下的飞行员只能进行到国外进行训练。中国的航空公司都愿意通过中国民航飞行学院培养飞行员,但存在很大的供需问题。葛志斌还表示,“国外飞行教学质量不如国内,中国的飞行质量远高于国外,是全世界认可的。教学的师资力量,国外也不如国内。我们是职业教育,留下来就是职业飞行员。” 就目前飞行员短缺问题,葛志斌认为要大力发展通用航空,特别是通用航空内人才教育、培训,转变目前较为单一的培训模式。(实习记者:叶毓晖 审稿:赵汗青)