空客总裁兼CEO：期待着和中国更多的合作机会

　　【环球航空报道 特约记者 杨铁虎、胡海波】“今天，空客天津A330完成和交付中心的破土动工，使空客和中国航空业由来已久的合作伙伴关系，从单通道领域扩展到宽体机领域。我们期待着更多的合作机会。”3月2日，空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯•布利叶在天津说。

　　当日上午，空客天津A330宽体机完成和交付中心开工仪式，在位于天津滨海新区空港经济区的空客天津总装公司隆重举行。该完成及交付中心所负责的工作包括飞机接收、客舱安装、飞机喷漆和飞行测试，以及飞机交付和客户接收等环节。在法国图卢兹完成总装但尚未进行客舱安装和喷漆的绿皮飞机将飞到天津，在这里完成上述工作。

　　法布里斯•布利叶表示，空客天津A330宽体机完成和交付中心是欧洲以外首个空客宽体飞机完成和交付中心，具有十分重要的意义。它的破土动工是空客公司国际化发展和空客与中国合作伙伴关系发展的重要里程碑，为双方未来在宽体机领域开展新的合作，带来了更多的机会。

　　据介绍，空客天津A330宽体机完成和交付中心与目前的空客A320系列飞机天津总装线厂区相连，项目的土木工程建设于2016年第一季度开始，包括新建三个大飞机库，用于接收从图卢兹飞来的A330绿皮飞机和客舱内饰安装。另外还需新建一个喷漆车间。员工人数为250~300人左右。首架交付计划于2017年完成，并在一年后达到每月两架飞机的交付速度。

　　同时，目前的空客天津交付中心也将得到扩建，承担A320和A330飞机的交付。届时，中国天津将成为空客在欧洲以外第一个能够同时交付窄体机和宽体机的航空中心。

　　法布里斯•布利叶指出，如今，中国各航空公司运营的空客飞机数量超过1240架，其中单通道的A320系列飞机1000多架，双通道的A330系列飞机170多架。空客A330是目前中国民航运营数量最多的宽体飞机。

　　根据空中客车公司发布的2015-2034全球航空市场预测，在未来20年时间里，中国需新增飞机(含100座以上客机和业载10吨以上货机)5400架，占同期全球航空市场新机需求量(32600架)的17%左右。未来20年，全球航空市场的年均增长率为4.6%，而中国航空市场在国内航线的年均增长率将达到6.9%，国际航线年均增长率为6.8%。

　　“我们对中国的航空业充满信心!”法布里斯•布利叶对环球网特约记者说。(完)