中航直升机将借一带一路东风促直升机产业发展

2015-09-08 15:27:00 环球网 分享
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  【环球航空报道】第三届中国天津国际直升机博览会(2015直博会)9月9日将在天津开幕,8日举行的2015中国直升机发展论坛上,中航直升机股份有限公司总经理余枫发表《借“一带一路”东风 促直升机产业发展》的演讲,认为国家“一带一路”战略的实施,必将为各行各业带来新的发展机遇,在这样一种“大势”面前,“大势所趋、顺势而为”,既是商业之道,更是发展智慧。

  余枫在演讲中提到,“一带一路”这些沿线国家中,中国市场由于近年来低空开放、基础设施建设等利好政策不断出台,从2010年起进入了高速增长阶段,民用直升机机队近4年平均增速达到26%,成为世界范围内极为重要的新兴市场。俄罗斯本国产业基础良好,直升机存量庞大。与之相反,一些沿线国家直升机应用基础较弱,蒙古的民机保有量只有6架,东南亚、南亚、西亚、北非一些国家和地区,机队保有量也很小。差距就是机遇,随着“一带一路”战略的实施,直升机作为解决互联互通“最后一公里”的交通工具,蕴含的市场潜能必将得到进一步的释放。

  “一带一路”为直升机产业区域携手搭建了新平台。在直升机研制方面,中航工业直升机和俄罗斯直升机公司将加快合作研制重型直升机的步伐;在通航运营方面,中国的通航公司可以与沿线国家,特别是与邻国的通航公司开展合作,拓展业务覆盖领域;在维修、培训等环节,中国、俄罗斯等国家直升机制造商可通过授权和培育,形成跨区域售后服务网络。同时对接、互认和统一行业标准,最大程度优化“一带一路”区域内直升机产业发展环境,促进沿线国家对直升机的刚性需求。

  承担“走出去”的责任,必须坚持系列化发展,满足市场需求。近年来,中航工业直升机作为中国直升机产业的领军企业,坚持走自主创新、军民融合的产业发展道路,核心能力不断提升,产业规模持续扩大,形成了从1吨到13吨级完整的产品谱系。新型军用直升机相继装备部队,有效提升了部队的战斗力。自主研制了AC311、AC312、AC313等系列民用直升机,取得了中国民航局颁发的型号合格证和生产许可证。与空客直升机公司合作研制的7吨级AC352直升机即将首飞;目前正在通过自主创新和国际合作相结合的方式进行“最美直升机”AC322的研制。

  承担“走出去”的责任,必须实行集成式服务,超越用户期望。“中国制造2025”战略规划提出,要促进生产型制造向服务型制造的转变。中航工业直升机2012年就提出要实现由传统制造商向集成服务商转型。在2012年珠海航展上,中航工业直升机发布了一体化集成服务战略“ACVALUES”。ACVALUES对外以提升客户价值为目标,充分发挥国产直升机本土化优势,为客户提供量身定制一体化集成解决方案,解除客户购机的后顾之忧;对内以客户需求为输入,牵引整个民用直升机体系建设发展。实践表明,ACVALUES一体化集成服务战略契合了市场需求,扩大了国产直升机的品牌知名度。

  融入“一带一路”,必须要融入区域经济发展圈。分享沿线区域广阔的市场前景,融入并促进沿线区域的经济发展,是机遇与挑战,更是责任与担当。中航工业直升机生产的民用直升机目前已分布在陕西、青海、新疆、甘肃、福建、广东等沿线地带,在“一带一路”建设中发挥重要作用。同时我们也正积极与沿线省份开展横向合作,与青海省合资成立了青海飞龙通用航空公司,并即将与福建省成立福建飞龙通用航空公司,以推动青海和福建两省通航事业的发展。

  一个开放包容的直升机发展环境,一个互鉴共赢的直升机战略布局,一个多元合作的直升机产业联盟。在“丝绸之路经济带“和”21世纪海上丝绸之路”这一贯通中西、连通陆海的大通道、大版图上,历史上曾有多少文明交融的奇迹,今天就会有多少续写新篇的耕耘,未来也必将诞生多少惠及人类的成果。

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