中国航天发动机技术多变量控制技术获重大突破

2015-04-18 09:54:00 人民日报 分享
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长征5号使用的YF-100型航天发动机(资料图)

  中国航天科工三院31所在被称为“自控专业禁区”的H∞鲁棒多变量控制方面取得重大突破,将在本月进行正式地面试验验证,标志着我国H∞鲁棒多变量控制第一次成功应用于航天发动机。

  航天发动机控制技术的终极目标就是将被控对象的能力发挥到极限,这是航天发动机的灵魂所在。早在2011年,科工三院31所着手开展“H∞鲁棒多变量控制在航天发动机领域”的理论验证。通过3年多努力,31所控制团队重新在数学层面上深入剖析了H∞鲁棒多变量控制理论并找到其与航天发动机动力控制的完美切合点。

  “这次H∞鲁棒多变量控制的工程化应用是一次原始创新,相信在不久的将来,我们的航天发动机就能真正拥有中国魂。”31所研制团队的负责人兴奋地说。 (蒋建科、齐渡谦)

责编:刘昆
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