亚洲商务航空展开幕在即 空客力推ACJ330公务机

2015-04-10 14:53:00 环球网 杨铁虎 分享
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ACJ330“峰会”公务机

  【环球航空报道 特约记者 杨铁虎 胡海波】4月9日, 空中客车公司在北京举行“空中客车公务机2015北京媒体说明会”,力推ACJ330“峰会”公务机客舱等新产品设计,并介绍空中客车公务机最新业务进展。

  空中客车公司已经确定参加4月14日-16日在位于上海虹桥机场区域内的霍克太平洋公务航空中心举行的2015亚洲商务航空大会及展览会(ABACE 2015),先声夺人之意十分明显。

  2014年10月,空中客车宣布推出一款全新的宽体公务机客舱设计,让无论是个人客户还是企业、政府客户都能够以一种更快捷、成本更低的方式获得更大容量、更加舒适的宽体公务机客舱。该设计以空客A330-200宽体客机为基础,空客将其命名为“峰会”(Summit),其主要特点是客舱的前部完全按照公务机设计,而后部则采用与航空公司航班类似的客舱布局。

  空中客车公务机市场总监戴维·维卢皮尔莱(David Velupillai)在北京媒体说明会上指出,ACJ330“峰会”的问世,使无论个人客户、企业客户还是政府客户,都能够以一种更快捷、成本更低的方式获得更大容量、更加舒适的宽体公务机客舱体验,同时具有不经停飞往世界任何角落的超远航程。

  ACJ330“峰会”客舱的前部拥有一间带浴室和洗手间的卧室,紧接着是一间办公室、一间会议室、一个餐厅和一个工作区;客舱后部则是和一般民航客机相似的头等舱、经济舱座椅。后部的航班样式客舱布局在飞机生产的过程中就可以完成安装工作,这样就能够节省交付时间并降低成本。同时,客舱设计可以根据客户的需求进行必要的定制。

  空客A330系列飞机是世界上最成功的宽体飞机之一,目前其生产速率达到每月10架——是航空业内产量最高的宽体机。A330、A340是空客同一时间推出的姊妹机型,拥有高度通用性,截至目前,它们共获得了1850多架订单,其中交付1500多架。

  “凭借A330飞机现代化的设计以及业已被验证的成熟性,相比竞争对手,客户能够以更低的成本、更快的速度获得ACJ330‘峰会’。”戴维·维卢皮尔莱在接受环球网记者采访时说,“它既可以提高飞机的座位数,也能够提供给客户极高的舒适性。”

  据空中客车公司介绍,来自全球的160多家客户和用户正在运营着空客A330/340系列飞机,这意味着无论ACJ330“峰会”的用户飞到哪里,都非常有可能在那里看到运营A330的其他用户。空客A330系列飞机的平均签派可靠率高达99.4%,包括客机、货机、公务机、军用运输/加油机等多个衍生机型。

  截至目前,空中客车公司已经售出各种公务机170多架,它们的足迹遍布包括南极洲在内的世界各大洲,具有极强的灵活性。而这些空客公务机和8000多架在役的空客商用飞机共享全球服务网络,该服务网络为空客全球500多家客户和用户提供最全面的支援和保障服务。

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