揭秘台湾飞行员跳槽大陆:薪水翻番工作环境好

2015-02-09 08:14:00 环球时报 范凌志 分享
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川航台湾飞行员

  【环球军事/航空报道】复兴航空半年内发生两起空难,引发外界对台湾航空业“专业机师”短缺的关注。台湾媒体报道称,“机师出走”是造成这种情况的因素之一。《环球时报》记者日前采访了业内人士,了解到确实有一些台湾飞行员跳槽,其中还有一些跳到大陆,原因是“薪水翻番,工作环境好”。

  国民党“立委”吴育升透露,去年一年,大陆一家航空公司“就挖走了复兴航空10位正驾驶”。台湾飞行员跳槽大陆的情况真的很多吗?《环球时报》记者询问了台湾“交通部”民用航空局前局长沈启,沈启刚刚于1月16日退休,她表示这种情况“存在但并不严重”。不过她也承认台湾航空业这几年面临最大的挑战就是“人才”,“航空公司都在增加新飞机,但我们的机师、空管、维修等人力很紧张,其实这也是整个亚洲航空业面临的问题”。

  台湾一名资深媒体人告诉《环球时报》记者,近十年,去美国学习飞行技术的人越来越多,台湾飞行员的素质也有很大提高,大陆的航空公司确实有高薪聘请台湾飞行员的事情,前两年还有“整个机组被挖走”的现象。《环球时报》记者从国内一家大型国有航空公司的飞行员李明(化名)口中得知,台湾飞行员跳槽到大陆的现象是存在的,“就我观察,大陆航空公司聘用的其他国家和地区的飞行员中,来自欧美地区、日韩以及台湾的飞行员数量大概各占1/3。”

  “如果你是一名台湾民航公司的飞行员,月薪20多万新台币,突然有一天大陆的航空公司给你开出月薪新台币35万以上,且工作环境好,不用飞‘红眼航班’,外加住房补贴等福利,你会不会动心?”曾任华航机长的台湾民航飞行员协会前理事长阎骏的这段话,说出不少台湾飞行员的心声。除薪资外,台湾飞行员工作环境较差也是导致人才流失的一大原因。阎骏表示,大陆台风天会强制关闭机场、停飞航班,而台湾在同样天候下“放飞”的标准就相对宽松;另外,大陆航空公司国内航线很少飞“红眼航班”,而台湾的机师、空姐则大多要当“铁人”,在深夜至凌晨时段上工。

  台湾媒体称,大环境下,台湾飞行员外流并不限于中国大陆,韩国、中东甚至越南都来抢挖台湾机师。其实,民营航空人才短缺的现象并不局限于台湾,整个亚洲航空业的人才缺口都是很大的。为了避免航空人才流失,各地民航部门对“跳槽”设置了很高的门槛,一名大陆航空公司的机长告诉《环球时报》记者,跳槽会赔原公司很多钱,“约在240万元人民币以上”。但台湾一名资深媒体人向记者透露,台湾飞行员跳槽,只需支付违约金约二三百万元新台币。

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