歼15战机零件曾出现瑕疵 加工企业被取消资格

2015-01-08 13:31:00 环球网 分享
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  【环球军事报道】据解放军报1月8日报道,陈青,黑龙江哈尔滨人,1971年7月出生,1990年9月入伍,参与完成了多型战机的监造、加改装及试验试飞任务,荣立二等功1次、三等功2次。

  直到今天,那一幕仍深烙在陈青的脑海里:某机场,一架米黄色战鹰腾空而起,拉升、俯冲、飞跃,一连串漂亮的空中动作,在天幕中划出一道道优美的弧线——歼-15舰载机首飞一举成功!随后,歼-15以优异性能赢得“飞鲨”的美称。

  那年初,陈青受命接任海军某军代室总代表,挑起歼-15舰载机研制监造的担子。

  面对从监造直升机到监造战斗机工作领域的巨大跨越,这个要强的东北汉子没有向困难低头。他一有时间就跑到生产一线,挨个车间转,看生产流程,看设计图纸,拜设计人员、工人师傅和其他军代表为师,靠着这份钻劲,很快进入了角色。

  舰载机在航母上起降,风险高,难度大,被喻为“刀尖上的舞蹈”。

  “一定要把歼-15打造成精品战机!”在陈青看来,舰载机研制没有及格不及格之分,要么是满分,要么就是零分。为此,陈青组织军代表边摸索边实践,在定性描述的基础上建立完善科学的定量指标体系,确保战机性能和质量。

  一次军检,主管军代表发现一家外协单位交付的产品出现了补焊问题。原来,这家企业是带料加工,因为材料昂贵,便对有瑕疵的零件进行了补焊。

  外协单位以前由总装厂直接管理,虽然提供的只是一些粗加工零配件,但会影响战机质量。

  “必须将隐患消除在萌芽状态。”陈青顶着压力,组织力量利用3个月时间,审查了30多家外协单位,将资质不够的外协方清理出建造队伍。随后,他们组织撰写了《关于歼-15飞机精品工程工作的几点建议》,相继开展保障设备适用性评估等专项行动,让承研承制单位进一步强化精品工程理念。

  舰载机研制中,大量采用了新结构、新材料、新技术。歼-15拦阻钩安装梁由某特型钢制造,结构复杂。该材料焊接参数对焊接质量的影响非常敏感,电流稍微大一点,就会造成焊漏,而焊接电流小一点,又容易造成未焊透。

  为此,陈青组织技术人员焊接了30多组试样,每焊完一个试样,都对其进行打磨、检查,以验证焊接参数是否合适。经过3个多月的现场跟产,终于摸索出合理的焊接参数。

  “飞鲨”成功翱翔海天,陈青也迷上了站在起飞线不远处倾听发动机的轰鸣声。他感到,战鹰凌空的一刹,一种油然而生的使命感便激荡在胸……

  精兵礼赞

  英雄无名,默默守望。陈青,你坚守“第一战位”,让工厂对接战场,用知识践行使命,战鹰划过海天的轰鸣,汇就一名监造官对祖国的忠诚。

责编:周扬
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