9CaKrnJEA9e mil.huanqiu.comarticle美媒：民航机师压力大 抑郁是致执勤自杀主因/e3pmh1dm8/e3pmtdr2r<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】民航机师体面的工作背后，其实和平常人一样要面对各种生活压力和情绪问题，严重时甚至需要通过服用药物来控制情绪。</p><p>据香港《文汇报》3月14日报道，美国媒体指出，抑郁是机师执勤时自杀的主因。美国联邦航空局(FAA)早在2010年就放宽了限制，允许机师服食抗抑郁药。</p><p>据报道，民航机师刻意撞机自杀不常见，但并非没有先例。1982年日本航空一架客机准备降落东京羽田机场时，机师片桐清二突然打开推力反向器，意图撞毁客机，副机师与航空工程师阻止失败，飞机最终坠落离跑道300米的浅水区，机上174人中，24人无辜丧生，片桐则生还。报道称，该机师患精神分裂，事故后第一个乘坐抢救船，还向乘客讹称是白领，免受追查。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>此后，全球出现机师执勤时自杀的原因包括精神、家庭、感情等问题。最近一次的机师执勤时自杀是发生在2013年11月的莫桑比克空难，27名乘客和6名机组人员无一生还。调查人员发现，机师趁副机师如厕时，反锁驾驶舱门，刻意关闭通讯器和调整飞机高度读数。在坠机前几分钟的“黑匣子”录音中，有副机师不断拍门的声音和驾驶舱的警报声，调查人员因此认定该空难是由机师引起的。(实习编辑：梁嘉莹 审核：谭利娅)</p></section></article>1394815260000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：yangqi环球网139481526000011[]{"email":"yangqi@huanqiu.com","name":"yangqi"}