9CaKrnJBXcW mil.huanqiu.comarticle三菱MRJ支线飞机交付时间再次延期一年以上/e3pmh1dm8/e3pmtdr2r中国航空新闻网讯:据美国《航空周刊》网站8月22日报道,日本三菱飞机公司再次后延MRJ支线飞机研发时间表,此次延期为一年半;预计第一架MRJ飞机的交付时间为2017年第二季度,距计划启动的时间为9年。据悉,之前预计的首飞时间为今年第四季度。在目前看来,这一计划在2015年第二季度以前都不太可能实现。该飞机由普惠公司PW1217G发动机驱动,标准配座92个;在下一个版本中,配座为78个。目前,已有三家客户预定了165架MRJ。该公司称,它“需要一个过程,同时解决飞机系统和部件规格,以及安全认证问题。设计和个别认证,需要的资源远远超过预期,它们轮流影响着部件的交货时间和飞机的组装”。报道称,新的时间表及交货时间已经与供应商达成一致。当MRJ全面研发计划在2008年4月1日开始时,第一架飞机的交付时间为2013年第4季度。2009年,公司做了重大设计改变,因而交货时间延后了3个月。但在2012年4月,该公司又宣布了一次长时间的延期,将首架飞机的交付时间再次延至一个不确定的日期,大概在2015年的夏天至2016年第一季度之间。 三菱公司称,现在已证明MRJ飞机的部件制造的非常安全。在目前的工作中“所有的设计和制造过程必须是透明并且有文件记录的,安全由后续核准的过程来保证。与合作伙伴一样,三菱飞机需要构建起安全保证”。目前,三菱重工已经开始组装至少两个机身,其中包括首架试飞机型。(普林斯/编译)1377235680000责编:yangqi中国航空新闻网137723568000011[]
中国航空新闻网讯:据美国《航空周刊》网站8月22日报道,日本三菱飞机公司再次后延MRJ支线飞机研发时间表,此次延期为一年半;预计第一架MRJ飞机的交付时间为2017年第二季度,距计划启动的时间为9年。据悉,之前预计的首飞时间为今年第四季度。在目前看来,这一计划在2015年第二季度以前都不太可能实现。该飞机由普惠公司PW1217G发动机驱动,标准配座92个;在下一个版本中,配座为78个。目前,已有三家客户预定了165架MRJ。该公司称,它“需要一个过程,同时解决飞机系统和部件规格,以及安全认证问题。设计和个别认证,需要的资源远远超过预期,它们轮流影响着部件的交货时间和飞机的组装”。报道称,新的时间表及交货时间已经与供应商达成一致。当MRJ全面研发计划在2008年4月1日开始时,第一架飞机的交付时间为2013年第4季度。2009年,公司做了重大设计改变,因而交货时间延后了3个月。但在2012年4月,该公司又宣布了一次长时间的延期,将首架飞机的交付时间再次延至一个不确定的日期,大概在2015年的夏天至2016年第一季度之间。 三菱公司称,现在已证明MRJ飞机的部件制造的非常安全。在目前的工作中“所有的设计和制造过程必须是透明并且有文件记录的,安全由后续核准的过程来保证。与合作伙伴一样,三菱飞机需要构建起安全保证”。目前,三菱重工已经开始组装至少两个机身,其中包括首架试飞机型。(普林斯/编译)