9CaKrnJAUXn mil.huanqiu.comarticleFAA批准日蚀宇航两款飞机延长使用寿命申请/e3pmh1dm8/e3pmtdr2r中国航空新闻网讯:据英国《飞行国际》网站报道,美国联邦航空管理局批准了日蚀宇航公司延长Eclipse 500和Eclipse 550使用寿命的申请。这样,Eclipse 500的服务时间将比原先延长一倍;而研制中的Eclipse 550超轻型公务机的使用寿命将达到20000小时/20000周期。这便意味着,该公司制造的飞机在正常使用频率下将可维持五十多年的运营,且机体的剩余价值也能有所增加。该公司表示,这一消息也足以表明,飞机机体和机翼组装用到的搅拌摩擦焊接技术在增强连接强度方面具有显著优势。搅拌摩擦焊接可以不使用铆钉和常规焊接技术把铝件焊接起来,并能增加部件间的连接强度和耐久度。 该公司还认为,“搅拌摩擦焊接意味着,不再需要在机体上手动钻孔和安装7000多枚铆钉,这有助于降低机体因受压出现裂缝的风险。消除铆钉孔和搅拌摩擦焊接在较大程度上增强了机体的连接强度,气强度约为传统使用铆钉机体的三倍。”目前,约有270架Eclipse 500和“日全食”超轻型喷气机正处于运营状态。经过升级的EA500预计将于今年晚些时候获得适航证,并开始投入运营。(晓平/编译)1371435900000责编:yangqi中国航空新闻网137143590000011[]
中国航空新闻网讯:据英国《飞行国际》网站报道,美国联邦航空管理局批准了日蚀宇航公司延长Eclipse 500和Eclipse 550使用寿命的申请。这样,Eclipse 500的服务时间将比原先延长一倍;而研制中的Eclipse 550超轻型公务机的使用寿命将达到20000小时/20000周期。这便意味着,该公司制造的飞机在正常使用频率下将可维持五十多年的运营,且机体的剩余价值也能有所增加。该公司表示,这一消息也足以表明,飞机机体和机翼组装用到的搅拌摩擦焊接技术在增强连接强度方面具有显著优势。搅拌摩擦焊接可以不使用铆钉和常规焊接技术把铝件焊接起来,并能增加部件间的连接强度和耐久度。 该公司还认为,“搅拌摩擦焊接意味着,不再需要在机体上手动钻孔和安装7000多枚铆钉,这有助于降低机体因受压出现裂缝的风险。消除铆钉孔和搅拌摩擦焊接在较大程度上增强了机体的连接强度,气强度约为传统使用铆钉机体的三倍。”目前,约有270架Eclipse 500和“日全食”超轻型喷气机正处于运营状态。经过升级的EA500预计将于今年晚些时候获得适航证,并开始投入运营。(晓平/编译)