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国产ARJ21“翔凤”支线飞机

【专题：环球网军事频道现场独家报道珠海航展】

　　中国民用航空工业的重大成就

　　中国目前还不能制造大型干线客机，但是让中国的大飞机飞上蓝天也是几代中国航天人的梦想，并已立项。就在航展开幕当天，负责中国大飞机项目实施主体的中国商用飞机有限责任公司与美国通用电气商业航空服务公司签署了出售25架ARJ21支线客机的合作协议，这也是西方发达国家第一次向中国公司集中购买民用飞机这样的高科技产品，标志着中国民用航空工业取得重大历史性突破。

　　负责人：作为中国的民用飞机的发展来说，虽然ARJ21是一个新飞机，但是我们已经有了几十年的发展历程和成功型号的经验，我这儿就可以讲出来，就是这两天在航展上看到几个民用的客机，还有我们国内的生产企业跟波音和空克已经有了20年的合作的经验。

　　记者：有没有想过在以后把这种合作关系把它变成一种竞争关系呢？

　　负责人：作为ARJ21飞机来讲，我们现在跟一些大的这种民用客机的制造商现在还不存在这种竞争的关系。我相信直线机的研制必然会为大飞机在技术体系、管理体系等等产品销售、客户服务等等方面，会提供一系列的经验，会打下一系列的基础，必然会有利于将来大飞机的研制。

　　记者：刚才我们看到A-380这样的巨无霸，它代表的是航空运输像大载客量发展的一个趋势。那么在这次航展上，还有很多像这样的小型公务机一样受到媒体的关注，因为它代表的是民用航空的另一个方向，那就是更个性、更私密、更快捷的航空服务。以前我们在电视上经常看到公务机，那它里面到底是什么样呢？

　　机长：所有的数据都是集中在四块液晶图形的方式来显示的，非常直观，而且比较容易看，反映快。

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