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　　在第七届珠海航展上，歼10吸引力大量眼球，有网友抵近歼10细品猛龙战机的“龙鳞” ；此前曾有报道称，歼10使整个亚洲对俄制战机失去兴趣。

　　除此之外，亚洲和非洲一些传统的中国制战机装备国也有望成为“枭龙”战机的新用户。考虑到中国最新型J-10多用途战斗机所具备的较高性价比，这种新型战机今后很可能会成为美国和俄罗斯第三代战机在国际市场上的有力竞争对手，从而进一步增加中国在国际战斗机市场上所占的份额。

　　在全球战斗机市场上居于第四位的是英国。在2004-2013年期间，英国将有望出口95架以EF-2000“台风”为主的新型战斗机，总价值将达到95.8亿美元。同时，如果英国能够在今后五年内举行的国际招标中胜出，其“台风”战机的出口量还将得到进一步的增加。当然，从目前的情况分析，出现这种情况的几率并不会太高。

　　居于第五位的将是北欧军事装备生产强国瑞典。在2004-2013年间，瑞典将出口多达60架的JAS-39“鹰狮”战斗机，总价值达39.2亿美元，其中，今后五年内的出口量为28架。

　　考虑到相对较低的使用成本和较高的总体性能，瑞典JAS-39战斗机今后仍将保持不错的出口前景。在目前欧洲多国举行的新型战机招标中，JAS-39的获胜几率较大，并且很有可能会取代英国EF-2000的位置。

　　居于第六位的将是传统的战斗机生产和出口大国法国。在过去的五年中，“达索”公司总共出口了45架“幻影-2000”战斗机，价值为23.2亿美元。但目前“幻影-2000”已经停产，从2008年起，法国再未获得任何战斗机出口订单。“达索”公司目前的希望主要寄托在最新型的“阵风”战斗机身上。但该机过高的价格无疑是影响其出口前景的一大障碍。因此，“阵风”的出口前景极不确定。分析人士指出，“阵风”的希望将主要来自北非国家。(北斗)