9CaKrnQgHzv作者:mil.huanqiu.comgallery中国空军“1125工程”/e3pmh1dm8/e3pn6enpt环球网国际军情中心2012年5月17日消息:中国空军自动化指挥系统的发展历程起步非常早,1959年11月25日开始立项,所以称为“1125工程”,有一些材料证实中苏军事合作谈判时,中方关注过yak28和苏9一类的防空军装备,被苏方婉拒。但是中方当时的领导人还是敏锐的注意到空军指挥系统对中国空军和国防的意义,因此在三年自然灾害大量项目下马的时候,1125工程依然在推进,但是由于技术和文革的影响,一直徘徊不前,直到1975才全面恢复,在1984年第一代系统交付军方试用——这也很不容易,空军几乎所有在70年代规划的新平台都在80初的项目大调整中下马了,但是1125工程顽强的活了下来,可见高层的重视。1984年交付北空和广空各一套系统,部署在北京和广西(1985年中方用导弹拦截越南侦察机不知道是否和此有关)。 由于起了个大早,赶了个晚集,所以一交付就需要升级改进,在1986-1989年完成了空司-军区-指挥所-师-团指挥链建设,并在80年代末开始出口成套设备。从90年代中期开始,东南沿海局势紧张,刺激了新一代空军指挥系统的建设,这就是“区电”系统,于1996-2003研制,到2008年中国现代化空军指挥系统覆盖了整个中国领空。1337236080000责编:徐璐明环球网军事综合133723608000011[]{"gallery":{"members":[{"desc":"中国国家航空博物馆里展出的中国空军自动化系统研制历程旧照","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0517\/20120517022930269.jpg"},{"desc":"中国国家航空博物馆里展出的中国空军自动化系统研制历程旧照","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0517\/20120517022938416.jpg"},{"desc":"中国国家航空博物馆里展出的中国空军自动化系统研制历程旧照","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2012\/0517\/20120517022941836.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2012/0802/20120802050046753.jpg
环球网国际军情中心2012年5月17日消息:中国空军自动化指挥系统的发展历程起步非常早,1959年11月25日开始立项,所以称为“1125工程”,有一些材料证实中苏军事合作谈判时,中方关注过yak28和苏9一类的防空军装备,被苏方婉拒。但是中方当时的领导人还是敏锐的注意到空军指挥系统对中国空军和国防的意义,因此在三年自然灾害大量项目下马的时候,1125工程依然在推进,但是由于技术和文革的影响,一直徘徊不前,直到1975才全面恢复,在1984年第一代系统交付军方试用——这也很不容易,空军几乎所有在70年代规划的新平台都在80初的项目大调整中下马了,但是1125工程顽强的活了下来,可见高层的重视。1984年交付北空和广空各一套系统,部署在北京和广西(1985年中方用导弹拦截越南侦察机不知道是否和此有关)。 由于起了个大早,赶了个晚集,所以一交付就需要升级改进,在1986-1989年完成了空司-军区-指挥所-师-团指挥链建设,并在80年代末开始出口成套设备。从90年代中期开始,东南沿海局势紧张,刺激了新一代空军指挥系统的建设,这就是“区电”系统,于1996-2003研制,到2008年中国现代化空军指挥系统覆盖了整个中国领空。