我战鹰再添强健“中国心”
http://www.huanqiu.com 来源：解放军报 网友评论条进入论坛 2008-07-15 09:17
海航部队列装国产飞豹A战机
●监督，以制度堵住质量漏洞
该军代室走廊的墙上赫然挂着这样一幅标语牌：对国家安危负责，对战争胜负负责，对战友生命负责。
“依靠什么才能担起这样重大的责任？”面对笔者提问，宋国明总代表不假思索地回答：“是质量！”
一次检查，值班的军代表发现一台发动机燃油导管漏油。很快，工厂人员更换了导管。隐患虽排除了，但更多的疑问在他心中产生：油管为什么漏油？其他发动机有没有类似情况……
经过认真查找，漏油的原因终于摸清：问题出在油管安装上。按照规定，油管与机体之间的间隙不能小于2毫米，但是安装人员没有按要求，致使油管与机体产生摩擦，为发动机带来隐患。
为彻底消除隐患，总代表宋国明提出：要把尚未出厂的该型发动机检查一遍。果然，他们发现了问题：有些发动机油管安装误差过大，也会导致漏油。于是，军代表督促工厂重新制作了油管标准件，并严格按标准对所有发动机的油管进行了一次维修。
这事让该代表室深刻认识到：像以前那样“头疼医头、脚疼医脚”的作法，杜绝不了安全隐患，只有完善的监督制度才是质量的根本保证。
为此，他们推出了故障归零的“六联单”制度：凡是遇到故障，不能就事论事，必须认真研究故障特征，让故障单位、承制车间、设计部门、质检部门、军代表等同时查找原因，共同进行整改。只有6个单位都整改完毕并签署维修合格的意见，方可放行。
“六联单”制度的推行，堵住了研制过程中质量监督的漏洞，发动机一次试车合格率由40%提升到76%。目前，这一质量管理方法已被推广到所有型号的研制生产之中。
