环球网军事频道主编郝珺石：作为普通人来讲，跟军事不沾边的普通民众需要具备的就是在面临海洋争端的时候有一种强烈的海洋意识？

　　环球时报赴南海特派记者程刚：作为一个我去了的人，在那里活动的渔民、海军以及其他部门，在南海做事情的人接触以后，海洋观念是什么？在海洋上要明确一个意识，海洋上斗争这两个字要放在比较突出的位置，不是完全靠忍让以德服人就可以把事情做好，去南海的时候我一直想到毛主席说一句话，一个以斗争求团结，一个有礼、有仪、有节，一个斗争的技巧，一个团结的技巧。海上的东西要靠守，世界上面所有关于海洋的东西没有一次是靠守守住的，所以在海洋上面没有真正的防守可言。即使在一个弱对强的斗争当中，也是以进攻来真正取得防守的，以被动方式守卫，在海洋上面从来没有成功过。

　　环球网军事频道主编郝珺石：实际上强烈的海洋意识就是强烈的进取意识？

　　环球时报赴南海特派记者程刚：可以这么说，不管怎么样要强调斗争，我讲的斗争不是只有武装斗争，还有各种各样的斗争方式，但是你必须要有斗争的意识和斗争的劲头。

　　军事手段一定是最后的手段

　　环球网军事频道主编郝珺石：斗争方式不光是纯军事手段，在昨天进行网友问题征集的时候有一个网友问了一个问题，我们面临海上纠纷，比如渔业纠纷或各种各样资源，不涉及军事力量的纠纷的时候，我们国家海洋管理部门有好几个，它们的职能怎么划分？分别解决什么样的问题，或者怎么解决这些问题？

　　环球时报赴南海特派记者程刚：网友问这个问题的时候，实际上它心里带有一些情绪的，每每看到我们国家处理海洋问题的时候，他对我们国家海洋管理体制了解不是很深，有海监、海巡船，海警，还有海关缉私等不同的部门，他意思是有没有更加强有力的力量来解决这个问题。这里必须要澄清的是，各个国家管理海洋的机制都是不一样的，就中国来讲，国民政府时代的海洋管理机制和我们现在也不一样，我们在这里也不便去评价各种管理方式究竟哪个好哪个坏，哪个优哪个劣，在这里没有必要去评价，我想说的一点是，动用我们一些行政执法部门，比如出去的一些船，渔政船海监船、海巡船出去是公务船，是代表政府的，如果完全出动海军这样的船主要是对外抵御外来侵略，这个概念是不一样的，所以每个人承担的责任不一样，我们说的这些船包括海警船出去，每次船出去所依据每个国家在海洋上的法律都是不同的法律，这样各有各的责任，所以它们去维护我们国家的海洋做事情是有它很明确的分工，也有它合法性和合理性的地方。究竟可以取得什么样的效果，有时候需要一些全盘的考虑，你做了一个行动，我们经常说第一件事做了以后，要想到面对接下来反映我们要继续怎么样做，这是海上的一些反映，是链条式的，必须要考虑周全了，不能凭一时痛快做一件事情。