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11月15日交付的直-15机身前部特写

　　记者：您觉得世界直升机未来发展有着怎样的趋势？

　　杨总：从总的趋势来说，安全舒适、经济性、好用耐用这些要求就像奥林匹克的宗旨“更高、更快、更强”一样，永远是直升机发展的主题，可以说是一种无止尽的追求，从安全来说，其核心问题就是适航要求，民用直升机的适航要求是更新很快的，在这样的条件下，我们的安全要求也就越来越高，从舒适性方面的要求来说，振动水平和噪音应该要越来越低，从经济性方面来说，追求越来越低的油耗，越来越容易保养。

　　记者：由于汶川地震的影响，我们国家未来对直升机行业的投入应该会增加，是不是意味着性能更好的直升机能更快的被研制出来？

　　杨总：单纯在直升机的功能方面满足要求还是能够做到的，但要好用耐用又安全，受制于我国的技术水平，目前还有一定难度。例如发动机，工作时最高温度上千度，最低也有8、900度，在这样的条件下要工作2万小时，还要不出故障，以我国目前的工业基础来说还是有比较大差距。关于这个，我还是刚才的观点：航空工业水平要提高，设计制造以及工艺材料等各方面都要搞上去，缺一不可，国家有足够投入，有一个合理的体制，才能逐步赶上。航空工业发展和足球有些类似，踢足球不是光有钱有人就够，如果没有好的机制，还是没有办法在赛场上创造佳绩，而作为航空工业，没有好的机制，就无法达到和人家(发达国家)一样的水平。

　　记者：今天从您这里学到了解了很多关于直升机的知识，非常感谢您接受我们的采访！

　　杨总：不客气。