专家:B-2坠毁也能看出美军战机的高质量训练水平
本报特约记者 卢梦之 本报记者 刘 斌
http://www.huanqiu.com 来源：环球时报 网友评论61条进入论坛 2008-02-28 10:48
B-2轰炸机从跑道上起飞
通过这种高强度训练，美军能够迅速检验作战水平。傅前哨对《环球时报》记者说，美军战机上都有一个“飞行参数记录器”，也就是“黑匣子”。这个黑匣子不仅能够记录飞行的事故情况，而且在平时的训练过程中还能详细记录演练的具体参数。美军飞行员在训练结束后会将它转换到电脑上详细研究飞行训练情况。
王亚男认为，美军的高强度训练促使新战机能够迅速列装。比如像F-22这样的新战机一般会先装备一个中队，通过这个中队不断进行飞行测试，检测各种技术是否完善，一直等到完全成熟才会全面装备部队。
训练体制成出事故的重要原因
不断发生的飞行事故严重打击了美空军的士气。有空军官员认为，目前美国空军的战斗机、轰炸机、运输机和武装直升机已经老化，美国空军数十年来享有的空中优势正在丧失。
刘振峰也认为，美空军的大部分战机都是在冷战时期设计和制造的，服役年限都已很长，存在着设备老化等安全隐患，这的确是美军不断摔飞机的诱因。除此之外，从严从难的训练体制也是美空军飞行事故不断的重要原因。王亚男认为，美空军有这样一种思想，飞行员在执行任务的前10次到15次中间发生危险的概率最大，因此，美军希望飞行员能够在训练中度过这最危险的时期。而且，美空军还要求，战斗机飞行员每年应平均飞行240小时，至少不少于180小时,否则不能保持最低限度的作战能力。如果飞行员长时间不执行任务，飞行员必须接受恢复性训练，直到通过业务考核才能重新执行飞行任务。这从另一方面给飞行员以很大压力。除了训练频度高外，对抗性强也可能造成美军战机频繁出现事故。美军十分注重训练的对抗性，并专门组织了“红旗”等系列对抗演习。像每年举行4次的“红旗”演习就堪称最接近实战的演习。这些演习使得受训的飞行员真实地经历了高水平空战的“洗礼”，战机出现事故也就在所难免了。
军事专家戴旭认为，各个国家空军都有一个每万小时出事故的频率———万时率。美军的万时率并不高，其训练还是相对安全多了。对于其他国家的空军战斗力弱于美国，他认为，美军训练强度大是一方面原因，更主要的是美军的作战任务更为艰巨，战机也更先进，其他发展中国家与美国根本没有可比性。▲
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